Hà Nội tuyên bố cấm xe xăng ở nội đô vào năm 2030, nhiều người thấy đây là rào cản. Nhưng với dân kinh doanh, đây lại là một “cơn địa chấn” tạo ra vô vàn cơ hội mới – cho ai đủ nhanh, đủ nhạy để đón đầu.
Kinh doanh gì khi xe xăng bị cấm? Đây là những “mỏ vàng” ít người nhìn thấy
1. Bùng nổ thị trường xe điện cá nhân
Xe máy điện, xe đạp điện, xe scooter cho học sinh, sinh viên, dân văn phòng… sẽ thành nhu cầu thiết yếu. Không chỉ dừng ở việc bán xe, các dịch vụ đi kèm như bảo dưỡng, sửa chữa, độ pin, nâng cấp động cơ, thậm chí cho thuê theo giờ hoặc theo ngày – đều là miếng bánh lớn.
2. Kinh doanh trạm sạc điện mini
Giống như quán nước ngày xưa, sắp tới người ta sẽ cần “sạc điện” thay vì “đổ xăng”. Mỗi khu phố, bãi gửi xe, tòa nhà, cửa hàng tiện lợi… đều là điểm tiềm năng để dựng trạm sạc. Dân kinh doanh nhỏ có thể đầu tư trạm sạc mini, kết hợp với máy bán hàng tự động, cafe mang đi, wifi miễn phí – lợi nhuận từ 2-3 nguồn.
3. Giao hàng – vận chuyển bằng xe điện
Các đội shipper bằng xe xăng sẽ buộc phải đổi sang xe điện. Đây là cơ hội để xây dựng các đội xe giao hàng thân thiện môi trường, đặc biệt cho các thương hiệu hướng tới sự bền vững. Đồng thời, cung cấp dịch vụ cho thuê xe điện theo tháng cho shipper cũng rất tiềm năng.
4. Dịch vụ “chăm sóc xe điện” tận nơi
Pin chai? Hệ thống điều khiển lỗi? Xe điện không đơn giản như xe xăng. Các startup làm dịch vụ kỹ thuật lưu động – nhận sửa chữa, bảo trì, thay thế tận nơi – sẽ cực kỳ ăn nên làm ra.
5. Chuỗi sản phẩm – phụ kiện – linh kiện cho xe điện
Từ mũ bảo hiểm tích hợp tai nghe bluetooth, bao tay sưởi, yên xe thông minh, đến balo năng lượng mặt trời để sạc pin dự phòng… Tất cả đều là thị trường ngách đáng chú ý.
6. Giáo dục – đào tạo kỹ thuật xe điện
Ngành công nghệ – kỹ thuật điện – điện tử liên quan tới phương tiện cá nhân sẽ nở rộ. Ai mở lớp dạy sửa xe điện, kỹ thuật pin lithium, điều khiển động cơ không chổi than, sẽ không thiếu học viên.
7. Bất động sản “xe điện-friendly”
Căn hộ, bãi xe, tòa nhà có trạm sạc sẽ được ưu tiên. Ai làm môi giới hoặc đầu tư hạ tầng theo hướng đón đầu nhu cầu sạc xe – sẽ thắng.
8. Độ xe đạp thường thành xe đạp điện – dịch vụ cho người tiết kiệm
Không phải ai cũng đủ tiền mua xe điện mới. Rất nhiều người, đặc biệt là học sinh – sinh viên – lao động phổ thông, chỉ muốn nâng cấp chiếc xe đạp cũ của mình. Đây là lúc dịch vụ độ xe đạp thường thành xe đạp điện phát huy tác dụng. Bán bộ kit động cơ – pin – tay ga, hướng dẫn lắp tại nhà, hoặc nhận lắp tận nơi. Vừa rẻ hơn mua xe mới, vừa mở ra thị trường cực kỳ rộng mà ít người khai thác.
Việc của bạn bây giờ không phải là than vãn vì xe xăng sắp bị cấm. Mà là hỏi lại mình:
“Nếu mọi người đều phải đi xe điện, mình có thể bán gì cho họ?”
